December 25th, 2009

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Российская гражданская авиация - 3. Великий перелом.


Изложу очень вкратце суть дела. Некоторое время назад была создана ОАГ, затем "Гражданские самолеты Сухого", известные по одной единственной доведенной до серии машине - С-80, получили заказ на разработку ближнемагистрального авиалайнера. Тут общепринятой классификации нет - Боинг например выделяет класс авиалайнеров с одним проходом между кресел и с одним проходом, но с вместимостью меEmbraier E-Jet 195 - флагман бразильской компании и прямой конкурент суперджетанее 90 человек. Вообщем - это то, что меньше Боинг 737 и Аэробус 319. Машины подобного класса сейчас выпускают бразильская фирма Эмбрайер (E-Jet 170/175/190/195) и канадская Бомбардье. Стоимость сих девайсов в районе 30-40 миллионов долларов и на российский рынок их не пускают. При этом потенциального дефицита на подобные авиалайнеры в России не было - надо было только довести до серийного производства давно разработанный и неспешно доводимый до серийного производства Ан-148, о котором я уже писал. Тем более, что вкладывать в его разработку деньги не было нужды - 300 миллионов долларов которых он стоил были взяты антоновцами в кредит, из средств фирмы и немного (в районе 40 миллионов) дало правительство Украины. Просто надо было запусть его в производство в Воронеже и всё. Но Россия - страна мегарраспила и экономичные схемы нам не нужны. Как результат - разработка Суперджета стоила 1,5 миллиарда долларов, а собственно ОАГ нахватала не пойми на что еще 4 миллиарда долларов долгов. Самолет взлетел. И, оказался никому не нужным, никому, кроме замечательной итальянской фирмы Аления, которая известна на Западе как производитель недорогих транспортных самолетов (в соавторстве с Локхид), недорогих учебных истребителей-штурмовиков (начинали с Яковлевым, но потом у них стало получаться лучше, недавно уже второе поколение запустили, а наши все первое до Embraer 145XR - флагман региональных самолетов бразильцевсерии никак не доведут) и (внимание) региональных лайнеров совместно с французами Aerospatial в рамках концерна ATR - ATR 42 (вместимость 44-50 ч.) и ATR 72 (68-70).  В настоящее время эти две модели - единственные серийные самолеты этого класса, выпускаемые в Европе. В мире (кроме китайцев и наше-украинцев) у них конкурентами только указанные Бомбардье и Эмбрайер (с серией 130/140/145 - единственными в настоящее время производимые реактивные региональные лайнеры). Вот эта Аления, поучаствовав в проекте за 300 миллионов долларов выкупила контрольный пакет "ГСС" и создала компанию Суперджет для продвижения оных девайсов на Запад. Сайт у них еще то чудо - все по английски, ни слова на русском и замечательные перлы вроде "мы имеем заказы на 100 сотен авиалайнеров". Штаб квартира у них кстати не в Комсомольске на Амуре, а в Венеции. По идее - им то хорошо - получили верхнее дополнение к своим самолетам и стали полноценными конкурентами бразильцев и канадцев. Нашим руководителям видимо вся эта бодяга надоела и господин Путин отказался от закупок суперджетов для нужд государства . Кстати - сам список заказчиков СС очень интересен - например там компания-банкрот Алиталия,         венгерский Малев, принадлежащий аэрофлоту, Аэрофлот, сделавший заказ в обмен на разрешение завезти сюда более полусотни новейших Аэробусов и какая то армянская компания, флот которой выдает детскую страсть ее владельца к коллекционированию.

Разговоры о патриотизме в данном контексте смысла не имеют. Региональное подразделение Эр Франс спокойно летает наЭмбрайерах и в ус не дует. Просто они лучше всего подходят. А тут получилась еще одна проблема. 70% компонентов СС-100 - импортные. Я не квасный поцтреот, но хорошо понимаю, что при серийном производстве возникают элементарные логистические проблемы, с которыми проще справляться имеющим опыт постоянной кооперации итальянским менеджерам из компании, большинство проектов которой кооперативны. Но и это еще не все. Получив управление в ГСС Аления же получила возможность заняться продвижением наглухо забытого, хотя и официально поставленного в серию С-80. Небольшого пассажирского самолета вместимостью 30 пассажиров, который был официально запущен в серию в 2006, но в рамках погрома российского авиапрома, произошедшего в путинские времена вся эта серия ограничилась не то одной, не то двумя штуками. И это очень интересно - дело в том, что сейчас рынок дешевых экономичных самолетов вместимостью 20-30 пассажиров в Европе вообще пуст. Американские Цессны и Бичкрафты - это все таки еще более компактные самолеты, тем более не пассажирского , а бизнес класса. Дошло до того, что планируется снова запустить в производство самолеты Бриттиш Норманн, производство которых прекратили еще в конце восьмидесятых. Спрос на машины подобного класса невелик, но он устойчив. И в итоге Аления получает линейку из четырех машин с пассажировместимостью в 30-50-70-90 человек. Просто замечательно !
В итоге - наши поняли, что распиленные деньги не вернуть и слава богу, что итальянцам удалось сбагрить никому не нужного красавца и огляделись. Картина безрадостная. Отечественного авиароизводства нет как такового, эксплуатация импортныхлайнеров Боинг и Аэробус выгодна на достаточно длительных маршрутах, на более близких и мнее нагруженных цены зашкаливают (стоимость авиабилета из Пензы в Питербург примерно такая как из Владивостока в Москву при несравнимом комфорте - Боинг/Аэробус против Ан-24 выпуска семидесятых годов). И ни один из разработанных и построенных в 90е годы лайнеров в серии не производится (а таковых множество - Ан-140, Ан-148, Ил-114, Ту-136 (проект), Ил-38, Ан-70, Ту-334, С-80, Миг-110) или даже если в серию поставлен, то она микроскопична. Правильно - все силы были брошены на мегараспил с помощью Сухого, мегарспил закончился, денег больше не дают, летать на чем.
Вы думаете все эти шуточки насчет галстука Ющенко ВВП просто так произнес ? Он ничего просто так не произносит. Он четко помнит правило Штирлица - запоминается последняя произнесенная фраза. А вот предпоследняя была не о Ющенко, а о том, что Россия предлагает махнуться миноритарными пакетами акций Антонова и ОАГ. В чем логика ? Элементарно, Ватсон. Кремль понял,что без производства украинских самолетов Россия свои проблемы с региональными перевозками не решит. Слава богу - хоть покупать не надо, у себя в Воронеже произведем. И в этом контексте неплохо было бы поиметь на карман с этих самых украинцев. Они, сцуко, прижимистые, их Ан-148 обошелся в пять раз дешевле и уже в серии. А Юля баба умная и поняла , что такой фарт выпадает только один раз в жизни - получить необъемный российский рынок (по прикидкам Боинга нам нужно в ближайшие 10 лет закупить 600-800 самолетов подобного Ан-148 и Ан-140 класса), поделившись прибылью от продаж и получить взамен еще и долю в ОАГ, которая вот сейчас конечно банкрот, но на производстве украинских самолетов вполне возможно из этого дерьма выберется и опять же начнет прибыль приносить.

Видимо на той исторической встрече Юля и ВВП просто подчистили концы, а договоренности были достигнуты несколько раньше. Иначе никак не объяснишь , что еще в октябре объявили о планах закупки 6 Ан-148 на нужды правительства.потом история с Моралесом, которому наши опять же впендюрили Ан-148, вместо СС100, потом Ильюшин Финанс заказал в Воронеже 30 Ан-148, а там давно все готово было и первый лайнер вскорости отбыл в Пулково. Паровозом здорово повезло "Туполеву" - Ту-334 самолет класс Як-42 и Ту-134, а по Западу - Эрбас семейства 320 и Боинг 737. Но его тоже придерживали из за СС100, который все же уступает Ту-334, кроме того были эти идиотские слухи про М21 - гипотетический проект группы неудачников из Иркутска. Но в Кремле народ становится все умнее и умнее и видимо поняли, что такой мегараспил (М21 задумывался как конкурент Боинг 787 и Аэробус 330) бюджет не потянет. Вообщем - возобновление российско-украинского сотрудничества и на проекте Ту-334 тоже сказалось благотворно - вместе с 30 Ан-148 заказали и 20 Ту-334.

Вот... А на днях abelenkov совершил первый полет на "украинце воронежского разлива" из Санкт-Питербурга в Москву и остался в диком восторге.

Еще одна приятная новость, потихоньку намекающая на то что в нашей стране возможны положительные сдвиги

Список иллютстраций (сверху вниз):

Embrajer E-Jet 195 - флагман бразильской компании. Прямой конкурент СуперДжету и будущей удлиненной модификации Ан-148.

Embrajer 145 - самый вместительный региональный лайнер бразильцев - по сути конкурент Ан-140 (прямые конкуренты это модели 130 и 135, но  в настоящее время они не производятся).

Bombardier CRJ 200 - по вместимости конкурент Ан-140 и Ил-114

Bombardier CRJ 700 - представитель семейства 600/700/800/900/1000 - конкурент семейству Embrajer E-Jet 170/195, Ан-148 и Суперджету

Bombardier Dash 8 400 - представитель семейства турбовинтовых региональных лайнеров канадской фирмы

ATR 42 - региональный лайнер вместимостью 44-50 человек, производимый итало-французским консонсорциумом ATR





Проблемы с написанием очередного поста.

Еще вчера ночью хотел написать пост про австрийский мюзикл "Элизабет". И шо ? И то, что уже почти сутки раз за разом слушаю мелодии из него, а приступить к собственно написанию поста руки не доходят. Чтобы оценили - что это за мелодии... ну вот например дуэт Элизабет и Франца-Иосифа



И это далеко не самая яркая вещь ! Вообщем американцы с ихним "Сайгоном" реально отдыхают. В английских и американских мюзиклах принято иметь один зубодробительный хит. Во французских парочку-троечку, а тут их штук пять.

Кирилл обратился к христианам мира с поздравлением по случаю Рождества

Новости@Mail.Ru25.12.2009

Патриарх Кирилл поздравил 1,5 млрд христиан с Рождеством

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл поздравил глав нескольких христианских церквей с Рождеством и Новым годом. Читать дальше

Кирилл молодец. Термин "католическое рождество" абсурден по своей природе, как будто у "них" один Христос, а у нас другой. Сразу вспоминаются ежегодные наезды комментаторов с ТВЦ на европейцев за то что они День победы празднуют не 9го мая, а 8го, не учитывая , что 0.43 9 мая по московскому времени это 22.43 8 мая по среднеевропейскому . Так и тут - от того что РПЦ празднует Рождество по юлианскому календарю, а не по григорианскому оно чужим или своим не становится. Меняется только дата празднования для конкретной конфессии.

Кадырову ответили.














Олег Тягнибок: Что у Путина на уме, у Рамзана Кадырова - на языке

«Резонансные высказывания самозванного «президента» так называемой «Чеченской республики», главаря бандформирований и фаворита кремлевского руководства Рамзана Кадырова, в которых он призывает к уничтожению Украинского государства, является очередным проявлением украиноненавистнической внешней политики Российской Федерации. Хамские и дерзкие размышления исламского экстремиста и мародера, который формально является должностным лицом в федеральной вертикали российской власти, является не частным мнением, а публичным поощрением военной агрессии против нашего государства». Об этом кандидат на пост президента Украины Олег Тягнибок заявил во время пребывания в Днепропетровске 24 декабря 2009 года. 

Олег Тягнибок во время общения с журналистами, в частности, отметил:

«Заявление Кадырова, очевидно, является свидетельством намерений Кремля приобщить к арсеналу антиукраинских сил инструмент радикального исламистского терроризма, ярким представителем которого является путинский наместник на Кавказе.

Похоже, Кадырову надоело командовать кавказскими неорганизованными преступными группировками, и ему захотелось ратных подвигов в составе более организованной преступной группировки - российской армии. История дает неоднократные примеры привлечения имперской российской властью кавказских экстремистов для вооруженного террора против украинского населения. В частности, в составе деникинской армии была создана пресловутая кавказская конная «Дикая дивизия», которая оказывала расправы над мирными украинская до тех пор, пока ее полностью не вырубили в 1919 году революционные крестьянские отряды с юга Украины. Этот исторический факт является свидетельством героизма украинской нации и ее способности к вооруженному сопротивлению любому врагу. 

Поэтому ответом Украинского государства на размышления кавказского бандита должны стать не голословные обращение к международным организациям или призывы к Медведеву и Путину унять своего шута. Только быстрое, решительное и эффективное наращивание обороноспособности Украины, усиление украинской армии и боевого духа войск может отрезвлять захмелевших от безнаказанности кремлевских руководителей и их лакеев». Об этом сообщили donbass.ua в пресс-службе Всеукраинского объединения «Свобода».

Напомним, накануне в интервью агентству Reuters Рамзан Кадыров заявил, что прошлогоднее нападение Грузии на Южную Осетию было частью западного плана по отторжению Кавказа от РФ, и призвал российское руководство действовать активнее: "Грузия, Южная Осетия, Украина - все это будет продолжаться и продолжаться. Это частная болезнь России. Почему мы должны всегда страдать, если можем искоренить ее навсегда? Мы великая страна, у нас есть все: армия, технологии. Мы должны перейти в наступление. Российскому правительству надо выработать стратегию, ему надо атаковать".

P .S. Хотел вставить клип "Вечернего Квартала" о Тягнибоке, но не буду. Все более чем серьезно.

О Твиттере -2

У кого есть твиттер заходите в него скорее - есть возможность зафоловить черт те кого !  Голливудские (и не только) звезды поздравляют всех с Рождеством - видел Кевина Спейси, Энни Ленокс, Ленни Кравитца, Бьорк.

Рождественские блюда народов мира.


Едят на Рождество всяк по разному. И ведь что интересно - Иисус Христос был один , имел совершенно определенную национальность, но в каждой из стран, где празднуют Рождество свои рождественские блюда. Это говорит об очень важном - о том, что Рождество давно превратился из праздника церковного в праздник народный, лежащий в русле национальных традиций тех стран , где он празднуется. Ну типа как у нас Пасха. Конечно - "Христос Воскресе, воистину Воскресе" то да сё, но главное то - 1.) Чтобы в подъезд пустили и на конфеты с яйцами не поскупились 2.) Чтобы в пасху мама побольше изюма положила. Вот в таком контексте и Рождество во всем мире празднуют. Я так думаю, что в России стоит переходить на белорусскую систему - праздновать два раза. Просто потому , что 7 января - это день, когда уже не до праздников, когда уже "тооооошнит" от отдыха. Кирилл мужик правильный - он должен понять , что лучше праздник в качестве разогрева к Новому году, чем праздник проходящий в разгар новогодней запойной оргии. Вот когда у нас так сделают, то надо будет раскопать приводимый ниже списочек и воспользоваться опытом соседей. Итак :

Армения - рыба, рис с изюмом ( вот никогда не мог понять, почему такая классная штука у нас естся только на поминках ?).
Белоруссия - куцця из пророщенной пшеницы, карп, индейка с шафраном, черносливом, гусь по-фламандски, клюквенный кисель, фрукты и орехи в коньяке, рождественское «дерево»; (Мда.......... где тут до них нашей бедной Пасхе. Реально Батька разговляется, правда непонятно какое отношение имеет фламандский гусь к Белоруссии)
Бельгия - телячья колбаса с трюфелями, мясо вепря, традиционный торт, вино; (Поддерживаю !)
Англия - индейка под соусом из крыжовника, рождественский пудинг и бренди; (В тему !)
Венгрия - тонкая облатка, намазанная мёдом и подаваемая с чесноком (И ВСЁ ???!!!!, точно от хазар пошли);
Германия - жареный гусь; картофельный салат с сосисками (Это сколько же пива надо, чтобы все это запить ?, но в целом поддерживаю)
Греция - индейка в вине (скромно, где колбаски , выпивка, бабы ?)
Дания - утка или гусь, фаршированные фруктами, рисовый пудинг, посыпанный корицей (а если посыпать гвоздикой или мускатным орехом - это уже не в тему будет ?)
Ирландия -  индейка или окорок (Вот эти не извращаются: корица, по-фламандски, с изюмом - все просто - дайте много мяса !)
Испания - жареный барашек, моллюски, индейка, молочный поросёнок, херес; (Эти творчески развивают подход ирландцев, еще немного и дойдут в своей жажде белковой пищи до корейцев, кстати - к хересу надо бы халвы и бисквитов подать)
Италия - паровая треска или окунь с белым вином (Был у меня знакомый помор, ныне покойный, как он здорово треску готовил, просто пальчики оближешь)
Латвия - горох с беконным соусом, маленькие пирожки, капуста и сосиски, мандарины, пипаркукас — печенья с корицей и чёрным молотым перцем. (Бедные - даже не уточняется горох то вареный или прям так - окунули в водичку со вкусом бекона и в рот)
Люксембург - яблоки, местное игристое вино (разрыв мозга ! Марта, а давай яблочек погрызем - Рождество все таки !)
Голландия - кролик, оленина или дичь (Сюжет картины маслом - два укуренных педика идут, взявшись за руки, по замерзшим каналам в рождественскую ночь в поисках дичи. Затем дичь их находит)
Португалия - сушеная треска с максимально сладким портвейном (почему то вспомнился волк из "Ну погоди !". Суммирую - наши люди !)
Русь  - сочиво, сыть, утка или гусь с яблоками; (Ээээ, а у вас в ресторане есть повар-этнограф ?)
Словакия - капустница и карп с картофельным салатом, тонкая облатка с мёдом и чесноком (заметно что братский народ Словакии пока еще окончательно не отошел  от многовекового венгерского ига)
Финляндия - окорок, морковная, брюквенная или картофельная запеканка, булочки из слоёного теста со сливовым вареньем, зелёный горошек, брусника, клюква (праздник в режиме "Что бог послал")
Франция - устрицы, паштет из гусиной печени, индейка в белом вине, шампанское и сыры (А Вам таки все еще интересно за то зачем отмечать Рождество два раза ?)
Чехия - жареный карп и картофельный салат. Кстати, nazdarru у себя написал , что карп не является чешским национальным блюдом.
Украина - капустняк, узвар, кутя (Эй, гарсон, а ваш повар-этнограф еще недалеко ушел ?)

Выводы - на Рождество надо есть белковую пищу. Много. Но с креном в птицу, но не курицу. И еще рыбу. А пить что нибудь некрепкое.