November 21st, 2013

Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Запись в дневнике от 21 ноября. Соучастники

Вчера, в районе обеда, когда главные российские СМИ уже получили заключения комиссии по расследованию авиакатастрофы под Казанью (на основании расшифровки одного из "черных ящиков" комиссия сделала предварительный вывод о вине пилотов в случившемся. Причем, вывод аргументированный) в блогах нескольких местных социально безответственных блогеров появились статьи , в которых утверждалось, что причиной катастрофы стал возраст самолета. Тексты были практически одинаковыми , время обнародования тоже. На лицо была спланированная акция пиар-контор, действовавших, судя по всему, по заказу неких заинтересованных лиц.



Boeing 737-500 (точнее 5H4) крупнейшей американской региональной авиакомпании Southwest Airlines,
577 "Боингов-737" которой (16 из которых это "500"ые) совершают 3400 рейсов в день. За все время существования компании, ни один из ее лайнеров не попадал в авиакатастрофы. Средний возраст самолетов компании 11 лет, но "500е", которые постепенно выводятся из эксплуатации, имеют возраст не менее 13 лет.

Параллельно, практически с момента катастрофы в комментах реальных топ-блогеров появились сонмы кликуш , стенавших о том, что все российские компании летают на гробах, древнем дерьме, которое должно быть давно списано. Аргументы вроде тех, что средний срок службы самолетов того же "Аэрофлота" в два раза (а то и в три) раза меньше, чем у крупнейшей мировой авиакомпании American Airlines (где он составляет 14 лет, а самолеты совершают по 5-6 взлетов и посадок в день) встречались очередными истериками. Аргументы профессионалов, которые сразу же обратили внимание на сомнительный уровень подготовки пилотов, игнорировались.

Я в ЖЖ "по полной" 4,5 года, катастроф за это время полно было, но никогда еще не было тут такой истерии. Мрази с бритыми яйцами Социально безответственные блогеры практически сразу начали истерить. Приплели даже оппозиционеров (на самом деле ОДНУ БЫВШУЮ, то есть Ксюшу Собчак, которая написала твит в стиле "печальная ирония". Как известно быдлу ирония непонятна, она за гранью его понимания, так что неудивительно, что этот твит вызвал столь бурную реакцию). В этот раз не при делах остался Навальный, но, думаю, так просто от этого дела он не отмажется.

Таким образом, используя важнейший информационный ресурс Рунета, заинтересованные стороны вбрасывали тему вины в катастрофе устарелой техники. Казалось бы, эта тема не менее опасная, чем тема ненадлежащей подготовки летного персонала. Ан нет ! Дело в том, что тема старья прекрасна конвертируется в деньги ! Следите за руками. Вот какая логическая цепочка вырисовывается:

"Да, мы руководство компании "Бантустан Айрлайнс" летаем на старых самолетах, но мы вынуждены это делать, потому что Кремль задирает таможенные пошлины на самолеты и мы вынуждены покупать старое дерьмо выработавшую свой ресурс технику. А еще было бы здорово летать на отечественных самолетах , лучших в мире (и Погосяну, так, ручкой). А то что у нас пилоты никакие, так это какой такой пылот, а ? где ти видел пилот, да ?". В итоге - стрелки с личных косяков перевели на пошлины и никому не нужные "летающие распилы".

Но из опыта последних знаковых катастроф (Пермь, Тюмень) мы знаем, что и самолеты у нас может и не новые летают, но вполне исправные и наземные службы дело знают, а падали указанные борта исключительно по вине летного персонала, а это уже юрисдикция компаний.



Вот именно этот ATR 72-200 (снимок alexx72) компании UTair разбился в аэропорту Тюмени по вине пилотов в апреле 2012 года.
Подробный отчет о расследовании был опубликован МАК в июле этого года. Пилотам было просто лениво ждать пока самолет покроют противообледенительной жидкостью, без использования которой самолеты этой модели в указанных условиях строжайше запрещено использовать во всем мире. Компания-дочка UTair, которой формально принадлежал самолет закрыта. Глава самой же основной компании так и не извинился перед пострадавшими и родственниками жертв за свое раздолбайство.

И хоть бы этим "Бантустан Айрлайнс", "ЮЮ Ватерлу Айр" или "ЗюдНордВестИст" прямо с конвеера в Эверетте будут "Боинги" приходить - если пилоты будут иметь ненадлежащий уровень подготовки - они все равно будут падать. И это проблема именно авикомпаний, а не Кремля, Таможенного Комитета или лично товарища Погосяна.

Поймите простую вещь - когда речь идет о том, что самолет старый и это плохо, то надо рассматривать вопрос с формальной точки зрения. Все признаки износа техники вполне себе обнаруживаются специалистами. То, что самолет летал в Уганде и совершал нештатные посадки в Бразилии еще ничего не значит. Если во время эксплуатации в Казани он получил (или изначально имел) какие то повреждения (усталостные трещины, блин) , которые не были обнаружены наземным персоналом, то это также проблема персонала авиакомпании, а никак не самолета.

Думаю, это понятно АБСОЛЮТНО любому думающему человеку.

Как же оценить в данном раскладе позицию шакалов с бритыми яйцами ? Очень просто - как соучастие в подготовке убийства. Своими постами они изо всех сил старались перевести стрелки с истинных виновников катастрофы в никуда. Но если проблема не будет решена, а виновные наказаны, то есть колоссальная вероятность, что через год-два уже новый, свежезарегистрированный на Бермудах "Боинг" уйдет в очередную мертвую петлю, иммельман, а то и в кобру Пугачева, чтобы уже никогда из нее не выйти.

И я не знаю, как могут блогеры , опубликовавшие подобные материалы этого не понимать.
  • fr0005

Концерт Брюса Спрингстина в Лондоне 16 июля 2012.

16 июля 2012 года Брюс Спрингстин в рамках своего мирового турне "Wrecking Ball" приехал в Лондон, где принял участие в ежегодном суперфестивале рок-музыки "Hard Rock Calling". Его выступление продолжалось свыше получаса, в течении которых он и его великий ансамбль "E-Street Band" исполняли свои старые и новые хиты, а сам Брюс умудрился и а-капелло спеть и сыграть роль одновременно Джорджа Харрисона и Джона Леннона, спев "Твист энд Шаут" с Полом Маккартни



Кроме Спрингстина в "Hard Rock Calling" 2012 года принимали участие такие суперзвезды как "Саундгартен" и Пол Саймон.

Слово

Напрочь забыл одно слово. Означает некое событие, явление или предмет, неуместные в определенную историческую эпоху.
Очень часто используется в описании событий в произведениях темпоральной фантастики, либо в низкокачественных телевизионных сериалах.

Примеры - "Последний из могикан" с английской пехотой, вооруженной магазинными винтовками; повесть 70х о борьбе НКВД с бандеровским подпольем в Ужгородском университете в предвоенные годы и тп.


Подскажите пожалуйста.