June 15th, 2014

24 часа Ле Манна. Вводная

В мире есть немного автогонок, интерес к которым равен интересу к гонкам "Формулы 1". "24 часа Ле-Манна", суточный марафон спортпрототипов и машин класса "Гран-Туризмо" безусловно входит в этот короткий список.

5 часов назад на трассе Circuit de la Sarthe (длина 13 км 629 м, 38 поворотов, рекорд трассы в нынешней конфигурации, 3 минуты 19,074 сек - 246,5 км/ч, установил в 2010 Луи Дюваль на Peugeot 908 HDi), единственной трассе, проложенной частично по негородским дорогам общего пользования, Фернандо Алонсо взмахнул французским триколором и 82я гонка "24 Heures du Mans" стартовала.

На стартовой решетке стояло 54 автомобиля: 7 заводских спортпрототипов категории LMP1-H представляли концерны Toyota, Audi и Porshe. Еще два прототипа категории LMP1-L представляют частную швейцарскую конюшню Rebellion Racing, эта команда едет на французских прототипах Oreca с моторами Toyota. За ними 17 прототипов класса LMP2. В этом классе сейчас выступают исключительно частные команды. Затем вперемежку 28 болидов класса LM GTE Pro и LM GTE Am (спорткары Grand Tourismo), представляющие как заводские команды Ferrari, Porsche, Aston Martin и Chevrolet, так и частные команды, едущие на спорткарах тех же марок.


Кольцо Сартэ
Когда то прямая Мульсанн была на самом деле прямой, без шикан и в 70е спортпрототипы разгонялись на ней до 400 км/ч.

Технические спецификации на классы автомобилей, участвующие в гонках 24 часа Ле-Манна:

LMP1-H

Вес от 870 кг, закрытая кабина, двигатель без ограничения по объему с рекуперацией энергии, пилоты - профессионалы, нанятые фирмами-производителями.

LMP1-L

Вес от 850 кг, закрытая кабина, объем двигателя не более 5,5л без рекуперации, пилоты - частники.

LMP2

Заводские команды в категорию не допускаются.
Минимальный вес 900 кг
Объем двигателя с турбонаддувом не более 3,2л. (6 цилиндров), а без турбонаддува 5л. (8 цилиндров). Максимальный объем топливного бака 75 литров. Стоимость шасси не выше 370 тыс. евро, стоимость двигателя не более 80 350 евро. В состав каждого экипажа должен входить хотя бы один пилот-любитель.

LM GTE Pro и LM GTE Am

Серийные автомобили (требуется, чтобы было выпущено не менее 100 автомобилей (300 с шасси из углеродного волокна). Автомобиль омологизированный для гонки должен быть внешне идентичен серийному, двигатель должен быть быть размещен также как и в серийных авто, но может быть сдвинут назад у автомобилей, которые были выпущены серией не менее 2500 за последние 12 месяцев. Вес машины 1245 кг., объем двигателя до 5,5 литров. В категории Pro выступают профессионалы, а в серии Am любители (джентльмен-драйверы). В категории Am запрещено использовать автомобили последнего года выпуска.

В этом году в категории LMP1-H, как уже было сказано выше, свои болиды выставили Audi, Porsche и Toyota.

Заводская команда Audi Sport Team Joest выставила три спортпрототипа Audi R18 e-tron quattro.



Сердце машины 4-литровый дизель V6 с системой рекуперации энергии, начинающейся на скорости 120 км/ч. Энергия накапливается аккумулятором емкостью 500 кДж, питающем два электродвигателя мощностью по 100 л.с. с приводом на передние колеса.

Экипажи:

Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Новинки фототехники 2014 года. Canon. Часть 6. Дальнобойщики

НОВИНКИ ФОТОТЕХНИКИ 2014 ГОДА. CANON. ЧАСТЬ 6. Дальнобойщики


Canon PowerShot SX700 HS. Новый флагман карманных суперзумов

    В начале этого года Canon провел своего рода ребрендинг своего популярного семейства компактных камер с полностью убирающимися в корпус зум-объективами высокой кратности - SX2x0. Первая камера этой серии, Canon PowerShot SX200 IS была анонсирована 18 февраля 2009 года и характеризовалась 12ти кратным стабилизированным зум-объективом с ЭФР 28-336мм, трехдюймовым неподвижным экраном и матрицей 12МП CCD. Самая последняя же камера этой серии (SX280 HS) имела матрицу того же разрешения, но CMOS и стабилизиро... Читать далее...

Чемпионат мира по футболу - 2014. Стадионы. Почти окончание

Начало, продолжение.

В этом году, когда Чемпионат мира 2014 по футболу пройдет в Бразилии, будут задействованы 12 стадионов по всей стране. Это сделано сознательно, дабы как можно больше бразильцев смогли увидеть матчи турнира. Важно, что в качестве стадионов чемпионата не используются только стадионы популярных клубов. Как известно, в стране помимо национальных чемпионата и кубка проводятся 27 чемпионатов штатов, но только пять из них по настоящему интересны: Паулиста (Сан-Паулу), Кариока (Рио-Де-Жанейру), Рио-Гранде-ду-Сул, Минайс-Жерайс и Парана. В первых четырех из них сосредоточены 12 сильнейших команд Бразилии : в Паулисте играют "Сан-Паулу" (6-кратный чемпион Бразилии), "Сантос" (8), "Палмейрас" (8), "Коринтианс" (5), в Кариоке - "Фламенго" (6), "Флумиенсе" (4), "Васко да Гама" (4) и "Ботафого" (2), в чемпионате Минас-Жерайс клубы из крупнейшего города штата Белу-Оризонти "Крузейро" (3) и "Атлетику Минейру" (1), в чемпионате Рио Гранди ду Сул  два клуба из крупнейшего города юга Бразилии Порту Алегри - "Гремио" (2) и "Интернасьональ" (3).

Еще одна сильная команда, входящая в так называемый "Клуб 13" , "Баия" (Сальвадор), двукратный чемпион Бразилии, играет в чемпионате штата Баия. Чемпионат Параны имеет большую посещаемость, чем чемпионаты Рио Гранди ду Сул и Минайс Жерайс, однако клубы из столицы этого штата Куритибы: "Атлетико Паранаэнсе" и "Куритиба" всего по разу побеждали в чемпионатах Бразилии, но было это сравнительно давно: в 2001 и 1985 годах соответственно.

Еще по одной победе в ЧБ числится у еще одного клуба из Паулисты "Гуарани" (Кампинас) - единственном победителе ЧБ не из столицы штата и команды "Спорт Ресифи" (Ресифи), представляющей северный штат Пернамбуку, которая победила единственный раз , в 1987 году.


Бразилия.
Более или менее вменяемая карта со всеми крупными городами и обозначением провинций

Я привел список команд, чтобы было видно, где собственно расположены самые сильные клубы страны, в каких городах. Таковых немного - Сан-Паулу, Рио-де-Жанейру, Белу Оризонти, Сальвадор, Порту Алегри, Куритиба и Ресифи. Кампинас по сути - дальний пригород Сан-Паулу. Между ними всего 80км.

Однако, кроме этих 7 городов, матчи чемпионата проходят также в расположенном посреди Амазонии Манаусе, столице страны Бразилиа, а также в, наверное, самом глубинном из глубиннейших городов Бразилии Куябе (провинция Мату-Гроссу), в северо-западных портовых Форталезе и Натале.

Если посмотреть список крупнейших городов Бразилии, то получим, что матчи чемпионата пройдут в 10 крупнейших городах страны, а также в Форталезе и Куябе. Почему матчи не проводятся в Белеме, города правинции Парана , расположенном в устье Амазонки понятно - достаточного одного хардкора в Манаусе , где матчи проходят при влажности в районе 100% и температуре 37-38 градусов Цельсия. Вы пробовали играть в футбол в бане ? Выбор Куябы тоже понятен - нужно было оказать уважение бразильской глубинке.

Расстояние между городами в которых пройдут матчи очень большое. Например от Манауса до Порту Алегри 3200 километров (чуть меньше чем от Москвы до Красноярска), от Куябы до Ресифи - 2700. Бразилия по настоящему большая страна. Ее площадь 8,5 миллионов километров, всего в два раза меньше чем у России. Однако, у нее есть колоссальное достоинство, в отличии от России Бразилия сориентирована с севера на восток и помещается всего в двух часовых поясах. Из городов в которых расположены стадионы чемпионата Куяба и Манаус лежат в UTC-4, остальные в UTC-3. Это , конечно , серьезно упрощает вопрос.


Чаша Мараканы.
22 июня сборная России встретится здесь со сборной Бельгии. Наши футболисты не играли на Маракане с 1981 года, когда победили тут в товарищеском матче сборную Бразилии со счетом 2-1.

Казалось бы, при таких масштабах стоило бы пойти по пути многочисленных организаторов чемпионатов мира прошлого и привязать каждую группу из четырех команд к одному-двум городам, но бразильцы, как я уже сказал, решили показать жителям своей страны как можно больше команд, при этом составили расписание так, чтобы самые интересные матчи проходили на самых статусных стадионах, той же "Маракане" например.

Смотрите во что это выливается. Возьмем, к примеру, группу А, в которой играют Бразилия, Хорватия, Камерун и Мексика. Первый матч в группе, Бразилия-Хорватия, состоялся в Сан-Паулу, на "Арена Коринтианс", а Мексика и Камерун играли на следующий день на "Арена дас Дунас" в Натале. Второй свой матч, с Мексикой, команда проведет в Форталезе, в 2 350 километрах от Сан-Паулу (примерно столько же от Москвы до Новосибирска), а хорваты полетят в Манаус (2 700 км от Сан-Паулу), чтобы сыграть там с Камеруном. В других группах все не так жестко, например, сборная России проведет свои игры последовательно в Куябе (с Кореей), Рио, на Маракане (с Бельгией), в Куритибе (с Алжиром). Всего они намотают около 5 000 километров за 10 дней.

Вообщем, организаторы сделали колоссальный подарок местным болельщикам, но одновременно подложили колоссальную свинью зарубежным болельщикам, для многих из которых крайне сложно финансово будет следить за ВСЕМИ матчами любимой команды. И  Прогноз матчей чемпионата мира 2014 по футболу становится весьма непростым делом. Ведь кроме обычных вводных - уровня той или иной сборной, состояния ее игроков, придется учитывать различные природные условия стран , участвующих в чемпионате и усталость от длительны перелетов. К примеру , вчерашнее поражение Уругвая в Форталезе от части может быть связано с тем, что Уругвай это субтропическая страна с умеренной влажностью воздуха, тогда как в Коста-Рике жаркий тропический климат, близкий к тому, что вчера был в Форталезе.