July 8th, 2020

День в истории альпинизма: Первая из Северных Стен (Nordwand)



7 июля 1911 года 34-летний германский дипломат и двоюродный брат канцлера Германской империи Теобальда фон Бетман-Гольвега Дитрих (1877-1933) и его швейцарские проводники, братья Оскара и Отомаро Суперсаксо (странная фамилия, согласен) впервые поднялись на 22-ю вершину Альп Ленцшпитце по ее Северной Стене - 500-метровому по высоте ледяному склону с крутизной 56 градусов.
Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Митингующие на Лубянке недолго держались, прическа намокла – они и съ***лись

Цена либеральным убеждениям – намоченная прическа. Это доказали приспешники Ходорковского, когда вышли митинговать на Лубянку и убежали тут же, как начался дождь. Сыр-бор, как известно, начался из-за ареста бывшего журналиста издания «Коммерсант» Ивана Сафронова. Среди пришедших попиариться была лучшая в этом деле Ксения Собчак. Блогершу под ее звонкие вопли быстро увели полицейские.

Дело Ивана Голунова произвело такой фурор и, судя по всему, оставило столь неизгладимое впечатление в умах журналистов, что они теперь ищут способы, как бы повторить этот триумф. И если с Голуновым действительно имела место несправедливость – подкинули, полицейских арестовали, наказали, то с делом Сафронова все гораздо сложнее. Журналисту вменяют не наркотическую статью, а целую госизмену.

Естественно, такие дела ведутся за закрытыми или полузакрытыми дверьми, так как речь идет о государственных тайнах. Однако детали самого расследования в общих чертах, скорее всего, представят. Но либеральное журсообщество настроено повторить трип с «ЯМы», поэтому упорно выходит митинговать и пикетировать. Но что они скажут, если Сафронов окажется виновен, как это было с делом «Сети»?

Collapse )

Девушка, Самолет, Манхэттен


DC-4E в небе над Манхэттеном
Фотография Маргарет Бурк-Уайт для журнала Life, 1939 год.

В одной фотографии две истории.

Первая

В середине 1930-х темпы роста авиаперевозок в США росли бешеными темпами - с 1934 по 1940 годы число перевезенных авиапассажиров выросло в 6 раз, прибавляя по трети в год.

Основной авиалайнер крупнейших авиакомпаний страны - Douglas DC-3 DC-4E поднялся в воздух в 1935 году, его максимальная вместимость составляла 32 человека, но, практически сразу стало ясно, что этого будет недостаточно уже через год-два. Поэтому "Дуглас" начал разработку двух новых лайнеров - четырехмоторного DC-4, рассчитанного изначально на перевозку 44 пассажиров на дальность значительно большую, чем обеспечивал DC-3 (США "Дакота" пересекала с тремя промежуточными посадками, а требовалось максимум с одной) и двухмоторного DC-5, который должен был заменить DC-2, полторы сотни которых работали на линиях меньшей загруженности и протяженности, чем те, на которых трудились DC-3.

Читать дальше: