Ритуальным стало утверждение, что в мире есть три главные, по гамбургскому счету, автогонки: Гран-При Монако в Формуле 1, 24 часа Ле-Мана в мире спорткаров и Инди 500 в Индикаре.
На самом деле, Монако - полная туфта, Ле-Ман - не туфта, но только первые 20 часов, а вот Инди - это абсолют. Три часа со скоростью за 300 километров в час в присутствии 400 тысяч зрителей, никаких предсказуемых лидеров и результат, который становится очевидным не ранее (в лучшем случае) середины последнего, двухсотого 4-километрового круга. Какая формула-1, прости Господи ?
Прошедшая в воскресенье гонка, была юбилейная, 100-я и по своему сценарию оказалась не менее интересной гонок последнего десятилетия. Пересказывать ее нет ни малейшего смысла, это настоящий триллер, я даже ролик с победителем вставлять не буду, чисто потому, что эта победа стала, едва ли, не самой неожиданной за последние годы и я не хотел бы сломать кайф тем, кто захочет посмотреть запись вчерашней гонки. Поверьте - вы не пожалеете о тех трех часах, которые вы на это потратите !
Старт и финиш гонки под углом в 360 градусов
Маленький спойлер - Михаил Алешин сошел в середине, так что не очень губу раскатывайте на то, что в начале гонки он шел на пятом месте. :((
........................................
Познакомтесь с продуктовой линейкой японского автоконцерна Mazda 2016 года на портале http://auto.ironhorse.ru/category/japan/mazda - здесь всё: комплектация, модели, цены, отзывы счастливых покупателей. И да, жаль, что японцы больше не выпускают автомобили с роторными двигателями
Journal information