24 июля 1946 года. Лагуна атолла Бикини. Ядерное испытание Baker. От камеры до эпицентра примерно 7 километров.
Для пензяков - 7 км это полпути по прямой от памятника Первопоселенцу до проходной Заречного
Несмотря на то, что на протяжении многих десятилетий большинство важнейших событий, происходивших в мире, снималось на кино- и фото-пленку, увидеть произошедшее так, как оно было на самом деле довольно сложно. Не все пленки физически сохранились (даже те, которые были в свое время размножены в сотнях экземпляров (например, до сих пор исследователи так и не обнаружили последний предвоенный выпуск киножурнала UFA Deutche Wohenshau, а ведь существовало аж 2000 копий !), многие кино-фото-материалы либо до сих пор засекречены (например, съемки стартов и приземлений ранних советских космических кораблей), либо не выложены в широкий доступ (напомню, какой интерес вызвали несколько лет назад фоторепортажи немецких военных репортеров из Бреста 1939 года), в некоторых случаях, это касается, в первую очередь, кинохроники мы можем видеть не оргиниальные записи, а документальные фильмы, состоящие из нарезки коротких фрагментов разных съемок, скомпилированные и отредактированные. Порой, один сюжет, как он показывается сейчас, состоит из отдельных фрагментов, снятых разными операторами. Например, вы в курсе, что гибель "Гинденбурга" снималось четырьмя камерами и голос комментатора не связан ни с одним из роликов, а наложен много лет спустя ?
Тем интереснее посмотреть оригинальные съемки важнейших событий, ведь именно они наиболее точно передают атмосферу прошлого, создают ощущение едва ли не машины времени, позволяя взглянуть на то или иное событие именно глазами современников.
В 1946 году в мире происходили интересные события. США, монопольно владевшие атомным оружием, предложили это оружие запретить ("план Баруха"). История эта довольно интересная и пост не о ней (ежели жив 14 июня - день когда план был представлен общественности, буду, то отпишусь), но важно то, что после окончания войны американцы долго не производили новые атомные заряды и, только когда накопился определенный набор вопросов по их использованию - было решено произвести серию из нескольких взрывов в океане, которая вошла в историю, как операция Crossroads ("Перекрестки"). Это были первые испытания атомных зарядов после операции Triniti в Эль-Аламагордо 16 июля 1945 года. На этот раз взрывы проводились в океане, на атолле Бикини и их целью было выяснить способность атомными бомбами поражать вражеский флот. Оба взрыва имели мощность 23 килотонны (аналог взрыва в Нагасаки и в полтора раза мощнее взрыва в Хиросиме). Первый, известный как Able, был произведен в 9.00 1 июля 1946 года. Заряд представлял собой бомбу, сброшенную с борта Б-29 и взорванную на высоте 158 метров, во время второго испытания (Baker, 24 июля) такой же по мощности заряд был подвешен под дно десантного корабля, который, в результате взрыва просто испарился.
В качестве мишеней использовалось множество трофейных германских и японских кораблей, а также списанные американские. В их число входили американские авианосцы "Саратога" и "Индепендентс", линкоры "Арканзас" и "Невада", германский крейсер "Принц Ойген". В основном, все крупные корабли уцелели. Потонул только "Арканзас", находившийся менее чем в кабельте от места взрыва "Бейкера", Все линкоры и крейсера, бывшие не менее чем в трех кабельтах от мест взрыва оставались на плаву, но, как правило, были выведены из строя и становились очень радиоактивными. Так "Принц Ойген", переживший оба взрыва, был впоследствии затоплен, так как счетчик Гейегера на его палубе зашкаливал.
Съемки взрывов велись как с суши, так и с воздуха. На их основе был сделан небольшой документальный фильм, который многократно показывался по ТВ. Но вот, буквально на днях энтузиасты выложили на ютьюб один из роликов со съемками Baker. Необработанными, необрезанными, неувеличенными. Просто то, что было на бобине, когда ее проявляли. Это реально интереснее последующих "версий".
......................................
Удивительно, но на сайте bikes.ironhorse.ru, известном, как собрание подробной информации по рынку легковых автомобилей, оказывается есть статья и про велосипеды. А почему собственно и нет ? Ведь они тоже бывают железными
Journal information