Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Первопост. О френд-политике



FAQ по блогу: Sedov - это не фамилия, а название корабля. Какое имеет отношение корабль к моему блогу ? Простое - много лет ходил на работу мимо дома в котором родился его капитан. 05 - это не регион, а год, когда я впервые услышал о Живом Журнале. На аватаре не я и не Вячеслав Тихонов в роли Штирлица, а Майкл Кейн в фильме 1967 года "Похороны в Берлине". Да, и я не курю.
Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Девушка, Самолет, Манхэттен


DC-4E в небе над Манхэттеном
Фотография Маргарет Бурк-Уайт для журнала Life, 1939 год.

В одной фотографии две истории.

Первая

В середине 1930-х темпы роста авиаперевозок в США росли бешеными темпами - с 1934 по 1940 годы число перевезенных авиапассажиров выросло в 6 раз, прибавляя по трети в год.

Основной авиалайнер крупнейших авиакомпаний страны - Douglas DC-3 DC-4E поднялся в воздух в 1935 году, его максимальная вместимость составляла 32 человека, но, практически сразу стало ясно, что этого будет недостаточно уже через год-два. Поэтому "Дуглас" начал разработку двух новых лайнеров - четырехмоторного DC-4, рассчитанного изначально на перевозку 44 пассажиров на дальность значительно большую, чем обеспечивал DC-3 (США "Дакота" пересекала с тремя промежуточными посадками, а требовалось максимум с одной) и двухмоторного DC-5, который должен был заменить DC-2, полторы сотни которых работали на линиях меньшей загруженности и протяженности, чем те, на которых трудились DC-3.

Читать дальше:

Оттепель ?


CASA B21
За него даже до 1 марта не штрафовали. Ну, вы поняли, да ?

Москва. 1 марта. INTERFAX.RU - Президент РФ Владимир Путин подписал закон, запрещающий привлечение к административной ответственности при использовании нацистской символики без признаков пропаганды.
Collapse )

Грузчики аэропорта Шереметьево убили двух котов

Снимок4

Какая то запредельная жуть ! То есть, эти выродки - грузчики знали, что в переносках животные, но им было пофиг. Они их просто убивали.

Понятно, что, особенно в Москве, приезжее быдло лютой ненавистью ненавидит тех, кто живет лучше чем они и может позволить себе путешествовать по миру, тем более с этими мурлыкающими сволочами (ненавижу гадов !!!!! вот сейчас текст набираю, а у меня одно такое на руках крутится, а другое в соседней комнате орет, потому что ей без меня скуууучно), но вымещать свою злость на кошках.. Надеюсь им конкретно впаяют по статье о жестоком обращении с животными, а то, думаю, в стране много кого найдется, кто сумеет постараться слегонца подпортить рейтинг главного потребителя "суперджетов". Все ж смерть пассажиров - это реальное ЧП.

Переход на оригинал по клику. Статусы из ВК, почему то, не встраиваются в ЖЖ.

Про Иран и Boeing. Часть 1. Вводные


Boeing 737-800 авиакомпании МАУ в аэропорту Бен-Гурион, 18 ноября 2019 года*.
Именно этот авиалайнер с регистрационным номером UR-PSR погибнет 8 января 2020 года в окрестностях Тегерана.

Несмотря на признание руководства Корпуса Стражей Иранской Революции (КСИР) ответственности за уничтожение пассажирского авиалайнер украинской авиакомпании МАУ 8 января 2020 года, серьезные вопросы по теме остались.
Collapse )

Мы Встретимся Снова



У нас в Пензе есть памятник ушедшим на фронт. Небольшая скульптурная группа, изображающая отца, мать и маленького ребенка. Установлена на месте, где во время войны (и много позже) находился областной призывной пункт. Невероятно пронзительный монумент, на порядок круче всякой пафосной муры, в изобилии строившейся в СССР в 1960-70-х годах. Когда я впервые этот памятник увидел (это было сравнительно недавно), то у меня на автомате в голове зазвучала эта песня. Не "Жди меня и я вернусь" (у нее слишком омерзительный бэкграунд, напоминающий историю Петра и Хавроньи), а вот именно эта, но, конечно, в исполнении Веры Линн, долгих лет ей жизни.

Все таки, британские песни времен войны - невероятно искренние, душевные и по делу. Возможно, потому британским поэтам и композиторам не надо было ехать с Ташкентского фронта на фронт настоящий, чтобы проникнуться ужасами войны - у британцев из окон их домов было видно как на Лондон падают бомбы и ракеты. Да и не было в Великобритании ни одного уголка, недоступного для Люфтваффе.

p.s. Кстати, никто не подскажет, сколько советских бомбардировщиков времен Второй Мировой войны сохранилось в России ?