Single Notas

Несколько дней назад в окрестностях Филиппин громадная военно-морская группировка флотов (только ударных авианосцев в ее составе 4 штуки) США, Великобритании, Франции, Японии, Кореи, Австралии и Новой Зеландии начала проводить совместные учения, а позавчера американская и британская АУГи вошли в Южно-Китайское море, значительная часть которого объявлена коммунистическими властями КНР суверенной территорией страны. Пекин что то там вякал, но никто его слушать не стал. Дескать - "производите тапочки и фуфлыжные ноуты ? Ну и производите, а в остальном - читайте историю Опиумных войн".

Так что все эти рейды в окрестностях Севастополя британского эсминца и нидерландского фрегата ПРО - не более чем недорогое и необременительное шоу чисто для телеканалов Украины и России. Ну хотят укры верить, что НАТО никого не боится, а наш глубинный народ, наоборот, верить в то, что боится всего - хрен с вами, жрите, не подавитесь. Настоящая же Большая Игра разворачивается сейчас в совсем другом месте -  на морских просторах к юго от Тайваня, где Западная Цивилизация наглядно демонстрирует свою реальную военно-морскую силу.

Представьте себе полуголую Аллу Пугачеву исполняющую в зале, где была подписана Безоговорочная Капитуляция Гитлеровской Германии, "Молодой Человек ! Потанцуйте же со мной" с молоденькой Кристинкой на подтанцовке. Представили ? Нет ? Вот и я нет. И именно поэтому Советского Союза больше нет, а США цветеn и пахнет. И никто не может даже допустить реальность того, что ханжество разрушительно. 

Затонувшую в войну советскую подлодку нашли в Баренцевом море:https://t.co/FWdKc3tFOK pic.twitter.com/pyXn6g01lC

— РЕН ТВ | Новости (@rentvchannel) April 16, 2021

В принципе, почему нет ? Каждый зритель телеканала РенТВ знает, что у гитлеровцев в то время были НЛО, которые в 1947 году в "последней битве Второй Мировой" у берегов Антарктиды потопили флот Адмирала Бёрда, но были сбиты советскими асами со станции Мирный. А уж атомные лодки в 1944.. тьфу, сюрреализм, не более.

Франция начинает строить второй атомный авианосец, так как срок службы первого - "Шарль Де Голль" заканчивается в 2038 году.

Маленькое лирическое отступление - по версии московских пропагандонов у России 6-я экономика мира, тогда у Франции - только 9я. Но я бы не советовал патриотам (особо из "глубинного народца") интересоваться положением дел со строительством новых флотов в странах мира. Что первой пятерки, что очень многих "к югу" от Топ-6. Ибо разрыв... хм... назовем его "шаблон" гарантирован. У тех же, кто к "ГН" не относится справедливо возникнет вопрос - сколько минут продержится ТОФ, если японцам, случайно, захочется вернуть себе хотя бы часть Курильских островов. Есть смутное подозрение, что он даже не дернется и все ограничится особо страстным танцем пресс-секретаря МИД РФ. Ибо чего людей то гробить зря ?

Будучи профессиональным маркетологом, постоянно интересуюсь конкурентной средой в различных отраслях индустрии. Автомобили, часовое производство, коньячные заводы, производство сосисок, да много что входит в широкий список моих интересов. Игровые сайты среди них далеко не на последнем месте.

Сам я, чтобы было понятно, не гэмблер, а если и есть черты лудомана, то они относятся к играм, которые формально к категории "азартные" никак не отнесешь. Но бизнес интернет-гэмблинга мне реально интересен в силу его многогранности и того, что он постоянно развивается. Ситуацию я, как правило, отслеживаю по специализированным аналитическим сайтам, таким как, например, play-avtomatik.com, здесь имеется весьма экономный интерфейс, зато постоянно обновляемая информация о Топ наиболее востребованных зеркал популярных сетей сборников онлайн-симуляторов азартных развлечений. Почему зеркал ? Ну, это то как раз понятно - в нашей стране игровые клубы в онлайне запрещены государством, в отличии от тех стран Вест-Индии, где организация гэмблинга в интернете давно стало одной из важнейших отраслей экономики.

Из-за "зеркальности" рейтинга никого не удивляет присутствие в списке сразу двух сайтов заслуженной сети "Вулкан", одной из двух, переживших запрет на азартные игры в нашей стране за пределами специально выделенных игорных зон. Представители второй - "Адмирала" тоже есть в рейтинге. Как известно, "Адмирал" — это сеть, созданная австрийским гигантом индустрии игорных автоматов (реальных, а не симуляторов).

Другие пять сетей пока только продвигаются на рынок онлайн-развлечений. Что с ним будет дальше пока неясно.

31 марта 2020 года. Госпитальное судно USNS Comfort (T-AH-20) прибывает в гавань Нью-Йорка

Летом 1977 года первая бочка нефти была прокачана по 800-мильному Трансаляскинскому нефтепроводу из Прадхо Бей на побережье Северного Ледовитого Океана до терминала в Вальдес Сити на побережье тихоокеанском. Дальше, в США нужно было везти нефть танкерами.
( Collapse )

Фуншал - центральный город португальского острова Мадейра, затерянного в водах Центральной Атлантики, населением всего в 112 тысяч человек. Фуншал известен, в первую очередь, тем, что именно там Христофор Колумб, работавший при дворе губернатора острова мужем дочери местного картографа, встретился с бежавшим с жертвенного камня на последней уходящей с Кубы галере индейцем-карибу и тот убедил его развести испанского короля на тему короткого пути в Индию. Дальше, как говорится, история.

В настоящее время, Фуншал известен своим новогодним фейерверком, до конца 2000-х годов считавшимся самым масштабным в мире. 

Конрад Уайс Чэпмен, "Подводная торпедная лодка Ханли", 06.12.1863

15 октября 1863 года во второй раз в своей истории затонула со всем своим экипажем подводная лодка Ханли. Вместе с ней утонул и сам Хорас Ханли - изобретатель лодки (первый раз лодка тонула 12 июля и тоже со всем экипажем). Вскоре ее во второй раз поднимут и 17 февраля 1864 года она станет первой субмариной в истории, совершившей успешную атаку, потопив 1240-тонный паровой шлюп северян "Хусатоник". Во время атаки экипаж получил серьезные травмы при подрыве шестовой мины о борт корабля северян. Капитан корабля, первый лейтенант Джордж Дискон успел подать на берег сигнал о возврате на берег, но на обратном пути лодка снова затонула. В третий раз и снова со всем экипажем. Теперь окончательно. Подняли ее только в 2000 году.

24 июня 1905 года, Чикаго, спуск на воду грузового парохода SS William E. Corey
"Уильям Корри" имел длину 173 метра при грузоподъемности в 5043 тонны. 1800-сильная паровая машина придавала ему ход в 10 узлов. Лейкер (так называют грузовые суда, ходящие по Великим Озерам) непрерывно эксплуатировался по прямому назначению до 1970 года, когда был установлен в качестве волнолома в канадском порту Порт Креди в Онтарио, где и пребывает по сию пору.